Hemos consumido 6 pruebas mundialistas. Mientras nosotros los espectadores disfrutábamos del espectáculo, los pilotos se batían el cobre en el asfalto, algunos con más suerte que otros.
Hoy repasaremos a los que han salido más beneficiados después del primer tercio de la temporada. Comenzamos:
MOTO3
La más pequeña de las categorías hace mucho tiempo que no defrauda. Carreras locas, muchos aspirantes a podio y finales de infarto. Para muestra, un botón, el GP de Mugello fue sencillamente maravilloso.
El piloto, desde mi punto de vista, más beneficiado, ha sido el actual líder, Brad Binder. El sudafricano comenzó firme en Qatar sumando un importante segundo puesto, pero en las dos siguientes carreras, la fortuna se alió con él. Caídas de pilotos en las últimas vueltas le proporcionaban podios que quizá no estaban en su mente. Esto, sumado al espectacular triplete de victorias que lleva (desde Jerez) y los fallos de rivales directos, le convierte en uno de los grandes beneficiados de Moto3
Otro de los que sale bien parado es Nicoló Bulega. El debutante italiano está haciendo una gran campaña. Ha terminado todas la carreras que ha disputado, quedándose fuera de los puntos en tan solo una ocasión (Argentina). Su podio meritorio podio en Jerez le avalan. Está a tan solo 12 puntos de su compañero de equipo y candidato al título Romano Fenati.
Por último, no me quiero dejar fuera de esta lista a Bagnaia. El de Mahindra está dando la cara a los mandos de una de las motos más flojas de la parrilla. No en vano es el piloto nº 1 de la marca con más de 40 puntos de ventaja sobre el siguiente (Martín). Aprovechando siempre las oportunidades, y caídas de rivales, ha sumado 3 podios y ocupa la 5º posición del campeonato del mundo.
MOTO2
Sam Lowes, es para mi, el piloto más beneficiado en este comienzo de año. Sin ser el máximo favorito al título (Rins y Zarco) ha sabido ser sólido y no fallar demasiado. No ha dejado de sumar puntos nunca y suma un total de 4 podios de 6 posibles. Sus principales rivales han cometido algunos errores, lo cual potencia aún más la temporada del británico.
El suizo Luthi es otro de los grandes beneficiados. Sorprendente victoria en Qatar, y resultandos contundentes en el resto de circuitos han hecho que esté tercero del campeonato del mundo y con opciones reales de pelearlo. Su regularidad es indiscutible.
Toca incluir un piloto español en esta lista, el primero, de momento. Luis Salom da la sensación de que se ha quitado un peso de encima tras su salida del equipo Pons. Un podio en la primera carrera y puntos en todas las demás, a excepción de Mugello, le colocan en una meritoria y nada despreciable 10º posición del campeonato.
MOTOGP
Un casi infalible Marc Márquez es mi apuesta como máximo beneficiado en la categoría reina. No partía como el primer favorito en las apuestas esta temporada. Rossi y Lorenzo, de la mano de la "perfecta" Yamaha estaban por delante. Y luego Ducati con su potentísimo prototipo. Pero Marc está sabiendo aprovechar sus oportunidades. Primero fue en Qatar con las caídas de las dos Ducatis, luego dominó en Argentina y USA, aprovechando también las caídas de Lorenzo (Argentina) y Rossi (USA). Su único lunar fue en Francia, donde se fue al suelo, pero aún así, volvió a salir beneficiado, ya que pudo volver a pista y gracias a la ingente cantidad de abandonos, terminó sumando 3 puntos.
Márquez ocupa la segunda plaza del campeonato, a 10 puntos del líder, Jorge Lorenzo. Aventaja en 27 a Rossi.
Maverick Viñales es una de las revelaciones del mundial. El catalán, fichado por Yamaha para la próxima temporada, está cuajando un gran inicio de año, basado en su buen hacer a los mandos de la suzuki, y también en otros factores, que, desde mi punto de vista, están haciendo que las cosas estén un poquito más igualadas. Uno de esos factores son los neumáticos, que impiden ir todo lo rápido que iban, por ejemplo, el año pasado. Otro es la centralita única, que está dando problemas a HRC. Todo esto ha provocado que Viñales esté 5º del mundial, y que ya se haya subido al podio en Francia.
Héctor Barberá ocupa la 8ª plaza de la clasificación. Sin tener el mejor material a su disposición, está peleando cada carrera por estar en el top ten. Es el segundo mejor privado solo por detrás de Por Espargaró. Ha puntuado en todos los GP's y solo le separan 6 puntos del 6º clasificado, Aleix Espargaró, piloto de fábrica de Suzuki.
Por último no quiero olvidarme de E. Laverty. El británico es una de las sorpresas de la temporada. En un principio, y después de la campaña pasada, muchos le situaban fuera de MotoGP. Además, el fichaje de Hernández como compañero de equipo, y la experiencia del colombiano con material Ducati, presagiaba un año muy duro para Laverty. Lo que son las cosas de la vida. Eugene está haciendo una temporada muy completa. Ha sumado puntos en todas las pruebas, ocupando la 10º posición en la tabla y superando a su compañero de equipo en 33 puntos.
* ENLACES DE INTERÉS
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